YachtRus.ru — самый главный сайт о Яхтах в России

Класс яхт Олимпийский

 класс яхт

Олимпийские классы – это модели яхт, которые были избраны для участия в Олимпийских Играх, Международной федерацией парусного спорта. В нынешнее время к олимпийским классам яхт относятся следующие модели, такие как: лазер радиал, звездный, финн, 470, RS:X, 6 м. эллиот, а также 49er. Данные модели используют для участия в Олимпийских Играх, где огромное значение имеет одинаковая скорость.

Лазер-Радиал

яхты олимпийского класса лазер-радиал

Предназначено судно для одного экипажа, рангоут сбалансирован довольно хорошо. Корпус изготовлен из качественного и прочного стекловолокна. Наибольшая длина составляет 4,23 метра. Наиболее оптимальный вес экипажа для лазера-радиала составляет от 55 килограмм до 70 кг. Сконструировал яхту канадец Bruce Kirby.

Конструкция довольна простая, благодаря этому яхта лазер является наиболее популярным гоночным швертботом-динги. Главная идея представленного класса яхт заключается в следующей формуле: “3 лодки в одной”. Швертбот довольно простой в управлении. Наиболее отличительной особенностью данного судна является то, что парус лодки имеет специальный радиальный раскрой. Олимпийские классы яхт 2016.

Радиал используется преимущественно для обучения юниоров парусному спорту. На сегодняшний день общее количество этой модели составляет двести тысяч штук. В последние годы, конструкторы внесли в яхту небольшие изменения, а именно: усовершенствовали и упростили систему контроля паруса, установили комплект с новой удобной оттяжкой-гик, за счет чего сильно упростилась работа со шкотами.

Финн

класс яхт сканворд финн

Финн является олимпийским гоночным классом яхт. Экипаж данной модели лодки состоит из одного человека. Длина наибольшая составляет 4,50 метра. Общая площадь паруса яхты финн составляет 12 квадратных метров. Минимальный вес корпуса лодки с рулем и со швартом – 105 килограмм. Конструктором яхты является Рихард Сарби.

Корпус модели финн до 1962 года изготавливали из дерева, рейки использовали для обшивки. Чуть позже яхта класса олимпийский начала изготавливаться из пластмассы. В нынешнее время конструкция судна сильно отличается от тех финнов, которые были изготовлены во времена Рихарда Сарби. Так корпус изготавливается по передовым и инновационным технологиям из высококачественного стекловолокна, а также вооружается прочными кевларовыми парусами и мачтой угле пластиковой.

Представленный класс яхт преимущественно предназначен для гоночных соревнований, прост в управлении и настройке.

Звездный

классы парусных яхт звездный

Звездный является килевой гоночной яхтой олимпийского класса. Полная длина корпуса составляет 6,92 метра, Ширина по палубе судна составляет 1,73 метра. Максимальный вес корпуса лодки с рулем и со швартом – 662 килограмм. Лодка спроектирована конструктором Вильямом Гарднером.

Звездный предназначен для экипажа, состоящего из двух человек. В 1932 году данная модель лодки была включена в специальную программу парусного спорта на Олимпийских Играх. Этот класс яхт превосходно конкурирует на гоночных соревнованиях с другими моделями лодок, которые были созданы за последние года.

Главной особенностью швертбота является то, что из всех существующих классов килевых яхт, только звездный может выходить на глиссирование. С Олимпиады 2004 года представленный класс стал сугубо мужским и перестал быть открытым.

Модель 470

модель 470

Модель является олимпийским классом парусных яхт. Название лодки 470 происходит от длины корпуса в см. Присутствует спинакер. Ширина наибольшая швертбота составляет 1,72 метра, наибольшая длинна соответственно – 4,70 м. Вес корпуса лодки с рулем и со швартом составляет 120 килограмм.

Проект данного класса разработан французом Aндpe Kopню. Яхта изначально была задумана, как молодежное судно, корпус которого состоял из стеклопластика. Корпус модели 470 имеет очень узкую ватерлинию при большом развале бортов лодки, за счет этого судно имеет маленькую смоченную поверхность. Яхта оборудована ножными ремнями для рулевого, а также трапецией для шкотового.

Корпус лодки имеет бортовые отсеки непотопляемости и прочное двойное дно. Присутствует герметичный форпик, благодаря чему 470 можно с легкостью поставить в прямом положении в случае опрокидывания судна. Имеются специальные форточки для осушения кокпита.

Модель 49er

яхта катамаран международного класса модель 49 er

Является гоночной яхтой олимпийского класса, имеющий развитый такелаж, а также двойную трапецию. Данное судно считается высокоскоростным, технически сложное, так как оно сконструировано так, чтобы все время ходить в специальном режиме глиссирования.

Швертбот предназначен для 2 человек. Длина наибольшая без бушприта составляет 4,90 метра. Корпус сорок девятого представляет собой конструкцию сэндвич, внешние слои которой армированы качественным угле волокном.

В отличие от других лодок, представленная модель олимпийского класса становится без сильных потерь в режим глиссирования. Мачта швертбота изначально основании была изготовлена из алюминия, позже этот хрупкий материал заменили на более упругий и надежный – фиберглас.

Модель RS:X

класс яхт 6 букв Модель RSX

Парусная доска RS:X предназначена для экипажа состоящего из одного человека. Корпус изготовлен из прочных и качественных материалов, таких как: карбон и стекловолокно. Наибольшая длина модели составляет 2,79 метра, наибольшая ширина – 0,93 м. Форма доски была разработана Жаном Боулдоиресом, который является известным конструктором в области виндсерфинга.

RS:X имеет ветровой широкий диапазон, от трех до тридцати узлов. Главной достоинством парусной доски является то, что она сконструирована из сэндвичей, за счет чего обеспечивается при пропорциональных затратах оптимальная жесткость. Мачта обладает наилучшими качествами, благодаря чему создаются хорошие условия для видоизменяющего режима, а также глиссирования.

Эллиотт 6 м

килевая яхта олимпийского класса Эллиот 6 М

Представленная модель является килевым олимпийским классом яхт. Судно спроектировано новозеландским конструктором Грегом Эллиотом. Швертбот был выбран на участие в Олимпийских Играх в 2012 году в Лондоне для женского матч-рейса.

Присутствуют открытые люки каюты, специальный фиксированный киль, а также жесткая мачта и современное надежное парусное вооружение. Швертботы данной модели практичны, доступны, изготовленные из высококачественных, прочных материалов. Лодка хорошо маневрирует, отлично работает на всех курсах, быстро ускоряется.

  • 36-метровая яхта Jangada постройки верфи Van der Valk покидает эллинг и направляется в Великобританию

    Голландская верфь Van der Valk официально передала владельцу новую кастомную суперяхту Jangada длиной 35,9 метра. В начале апреля 2026 года судно покинуло верфь в Валвейке и направилось в Плимут (Великобритания). Ключевые факты о новой Jangada: Яхта успешно прошла ходовые испытания в Северном море, подтвердив все заложенные характеристики. Сейчас верфь Van der Valk продолжает работу над […]

  • Новая концепция 95-метровой суперъяхты от Palladino Yacht Design

    Студия Palladino Yacht Design представила новый концепт 95-метровой суперяхты. Проект стал продолжением представленного в феврале 2026 года 85-метрового судна, но с совершенно противоположной философией дизайна. Если предыдущая концепция выделялась плавными контурами и округлыми формами, то новая модель получила подчеркнуто угловатую и строгую геометрию. Ключевые особенности проекта:

  • Alia Yachts спускает на воду Serenity II

    Турецкая верфь Alia Yachts спустила на воду свою новую кастомную суперяхту Serenity II. Это судно длиной 60 метров и шириной 10,4 метра стало одним из самых значимых проектов, построенных верфью в Анталье. Яхта имеет четыре палубы, стальной корпус и алюминиевую надстройку. Над ее современным профилем и интерьером специалисты верфи работали совместно со студией Vripack Design. […]

  • Легендарный Orient Express Silenseas выходит в море

    Бренд Orient Express, прославившийся своими роскошными поездами, готовит мировую премьеру в новом стихийном пространстве. В 2026 году на воду спустят Orient Express Silenseas — крупнейшее в мире парусное судно длиной 220 метров. Главное о проекте: Этот проект — не просто круизный лайнер, а попытка возродить «золотой век» морских путешествий с помощью технологий завтрашнего дня. Silenseas […]

  • DIBS 2026 перенесен на ноябрь. Выставка пройдет в Dubai Harbour с 25 по 29 ноября.

    Международное бот-шоу в Дубае (DIBS) 2026 официально перенесено на ноябрь. Теперь крупнейшее морское событие региона пройдет в гавани Dubai Harbour с 25 по 29 ноября 2026 года. Это решение не просто временная мера — организаторы объявили, что отныне выставка навсегда переходит в ноябрьский календарь, покидая свой привычный весенний слот. Официально перенос объясняется стратегическим решением совместить […]

  • Золотой стандарт Benetti: 85-метровый Project Oro обрел владельца

    В начале 2026 года итальянская верфь Benetti объявила о продаже своего самого амбициозного проекта последних лет. 85-метровая мегаяхта Project Oro станет воплощением классического итальянского стиля в сочетании с футуристичными формами. Судно выделяется своей уникальной надстройкой с плавными изгибами, напоминающими движение волн. Project Oro предлагает гостям рекордные 400 квадратных метров открытых палубных пространств. Одной из главных […]

  • Скорость и электричество: Sialia 57 Deep Sea устанавливает рекорды

    Бренд Sialia в начале 2026 года представил свой флагман — полностью электрический скоростной катер Deep Sea длиной 17 метров. Это судно способно развивать скорость свыше 30 узлов, не издавая при этом привычного рева двигателей. Deep Sea предназначен для быстрых и комфортных переходов между островами в режиме полной тишины. Корпус катера выполнен из углепластика, что в […]

  • Грандиозный рефит: Oceanco Y726 покинула док после обновления

    В марте 2026 года мир увидел результат одной из самых масштабных реконструкций в истории верфи Oceanco. 111-метровая яхта Y726 прошла полное обновление всех систем и экстерьера, став технически новым судном в своем историческом корпусе. Проект доказал, что глубокий рефит может быть более эффективным решением, чем строительство с нуля. В ходе работ была полностью заменена силовая […]

  • Турецкая эстетика: 75-метровая Turquoise Project Apollo готова к сдаче

    Судостроение Турции в 2026 году представило свой новый шедевр — яхту Project Apollo. Это 75-метровое судно объединило в себе мощный вневременной облик и самые современные интерьерные решения. В марте 2026 года яхта завершила финальные морские испытания, показав отличные результаты маневренности и топливной экономичности. Project Apollo отличается уникальной планировкой с акцентом на приватность владельца: весь верхний […]

  • Стальной блеск Голландии: Heesen Project Serena спущена на воду

    В марте 2026 года верфь Heesen отпраздновала спуск 55-метровой суперяхты Project Serena. Это судно стало воплощением концепции быстрой водоизмещающей яхты, где стальной корпус обеспечивает стабильность, а алюминиевая надстройка — высокую скорость и эффективность. Яхта выделяется своим строгим классическим экстерьером в сочетании с инновационными техническими решениями. Project Serena предлагает владельцу одну из самых больших мастер-кают в […]

  • Арт-галерея под парусом: Гигантский катамаран Perini Navi Art Explorer

    В начале 2026 года этот 47-метровый алюминиевый гигант отправился в свое кругосветное путешествие, выполняя роль плавучего музея. Art Explorer является самым большим парусным катамараном в мире и предназначен для демонстрации произведений современного искусства в крупнейших портах планеты. Судно сочетает в себе функции экспозиционного пространства и роскошного дома на воде. На борту катамарана расположена цифровая галерея, […]

  • Метаноловый прорыв: Sanlorenzo 50Steel Almax представлена в Монако

    В марте 2026 года мир увидел первую яхту с топливными элементами на базе метанола. Модель 50Steel Almax стала результатом многолетнего сотрудничества Sanlorenzo и Siemens Energy. Это судно способно вырабатывать электроэнергию напрямую из метанола, что позволяет ему находиться в заповедных зонах с нулевым уровнем шума и выбросов. Несмотря на сложную техническую начинку, яхта сохранила элегантные формы […]

  • Новая легенда морей: 122-метровая Lürssen Kismet вышла в первый чартерный сезон

    Самая обсуждаемая яхта 2026 года официально открыла бронирование для тех, кто готов платить миллионы долларов за неделю отдыха. Кисмет — это воплощение абсолютной роскоши с невероятным набором удобств, включая открытый кинотеатр, два бассейна и полноценную баскетбольную площадку. Дизайн судна сочетает в себе агрессивные внешние линии и утонченную восточную отделку внутри. Одной из главных особенностей яхты […]

  • Водородная революция: Feadship Project 821 проходит финальные испытания

    Этот гигант длиной 119 метров официально признан первой в мире суперяхтой, работающей на водородных топливных элементах. В марте 2026 года судно продемонстрировало возможность полной энергетической автономности в течение недели при нахождении на якоре. Это самый тихий и чистый корабль такого масштаба, когда-либо спускавшийся на воду. Вместо традиционных двигателей здесь используется сложная система преобразования водорода в […]

  • Наследие совершенства: Admiral Kenshō признана лучшей яхтой начала 2026 года

    Яхта Kenshō длиной 75 метров продолжает собирать награды на всех значимых выставках начала 2026 года. Это судно полностью перевернуло представление о компоновке суперяхт, перенеся главные жилые зоны на верхние палубы для лучшего обзора. В марте 2026 года было объявлено, что Kenshō стала самым востребованным чартерным судном года в сегменте ультра-люкс. Уникальный дизайн экстерьера от Azure […]

  • Будущее уже здесь: Электрический гидрофойл Candela C-8 покоряет рынок в 2026

    Шведская компания Candela в марте 2026 года представила обновленную версию своего самого успешного электрического катера. Благодаря усовершенствованным подводным крыльям и новой батарейной системе, C-8 теперь способен преодолевать до 100 километров на одном заряде, летя над волнами со скоростью 30 узлов. Секрет успеха Candela C-8 в её эффективности: поднявшись над водой на крыльях, катер потребляет на […]

  • Итальянский титан: CRN Project Maranello длиной 67 метров покинул верфь

    В начале 2026 года итальянская верфь CRN торжественно спустила на воду свою новую гордость — полностью кастомную яхту Project Maranello. Это 67-метровое стальное судно создано по индивидуальному заказу клиента, который пожелал воплотить в металле мощь и стиль легендарных гоночных болидов Италии. Внешний облик яхты разработан студией Nuvolari Lenard и отличается динамичным силуэтом, который скрывает в […]

  • Экологичный манифест: Azimut Seadeck 9 дебютирует в 2026 году

    Верфь Azimut официально представила флагман своей новой экологичной линейки — Seadeck 9. Это судно воплощает философию сознательного яхтинга, где использование переработанных материалов и гибридных технологий становится стандартом. В начале 2026 года эта модель признана одной из самых инновационных в сегменте до 30 метров. В конструкции Seadeck 9 широко используется пробка вместо тика и переработанное углеволокно, […]

  • Океанский странник: Mangusta Oceano 50 передана владельцу в марте 2026

    Верфь Overmarine отпраздновала передачу очередного корпуса своей знаменитой стальной серии Oceano 50. Это судно длиной 50 метров объединяет в себе возможности трансатлантического эксплорера и эстетику скоростной итальянской яхты. В марте 2026 года обновленная версия с увеличенным пляжным клубом вышла в свое первое плавание. Одной из самых инновационных зон на борту стал носовой кокпит. Дизайнеры разместили […]

  • Британский прорыв: Sunseeker Ocean 182 задает тренд на закрытые флайбриджи

    В начале марта 2026 года на выставке в Майами Sunseeker официально представила обновленную версию своей популярной модели Ocean 182. Главным изменением стал полностью закрытый и кондиционируемый верхний ярус, который превращает эту 27-метровую яхту в полноценный трехпалубный лайнер с полезным объемом, ранее доступным только на 35-метровых судах. Концепция Ocean 182 строится вокруг максимизации внутреннего пространства. Убрав […]

  • Золотой зверь океана: Спецвыпуск Tecnomar for Lamborghini 63 в 2026 году

    Легендарная коллаборация получила новое дыхание в начале этого года с выходом эксклюзивной серии в цвете матовое золото. Этот катер мощностью 4000 лошадиных сил остается самым желанным аксессуаром для владельцев суперкаров, предлагая динамику Lamborghini на водной глади. Каждая деталь здесь кричит о скорости и статусе. Силовая установка состоит из двух двигателей MAN V12, которые разгоняют этот […]

  • Полет над волнами: Парусный болид Baltic 111 Raven шокирует экспертов

    В феврале 2026 года этот необычный парусник завершил серию тестов, во время которых он буквально поднялся над водой на своих подводных крыльях. Raven — это не просто яхта, это самый крупный в мире парусный фойлер, который объединяет в себе безумную скорость гоночных яхт Кубка Америки и роскошь частного круизера высшего уровня. Инженерная концепция Baltic 111 […]

  • Революция гибридов: Wider 210 устанавливает новые границы автономности

    Забудьте все, что вы знали о потреблении топлива мегаяхтами, ведь в начале 2026 года Wider 210 официально подтвердила свои характеристики. Это 64-метровое судно способно пересечь Атлантику, используя интеллектуальную систему управления энергией, которая делает его самым эффективным в своем классе на сегодняшний день. Wider 210 выделяется на фоне конкурентов своей уникальной силовой установкой, где дизельные генераторы […]

  • Итальянская элегантность в новом масштабе: Custom Line Navetta 38 готова к сезону

    Этот стальной зверь наконец-то покинул верфь в Анконе, чтобы стать новым эталоном комфорта в классе до 40 метров. Идеальные линии, огромные площади остекления и инновационный пляжный клуб превращают эту яхту в настоящий плавучий пентхаус, который уже в начале марта 2026 года отправился к своему первому владельцу. Navetta 38 — это не просто яхта, а результат […]

  • Вершина стали: Sanlorenzo 64Steel устанавливает новые стандарты объема

    Итальянская верфь Sanlorenzo в начале 2026 года представила свою новую гордость — флагманскую модель 64Steel. Это судно водоизмещением 1600 тонн стало воплощением архитектурного подхода верфи к строительству мегаяхт. Пять палуб и ширина более 13 метров создают на борту пространство, обычно доступное только на яхтах длиной свыше 80 метров. Особое внимание в проекте 64Steel уделено мастер-каюте, […]

  • Голландское совершенство: Новая Amels 60 продана и спущена на воду

    В феврале 2026 года верфь Damen Yachting объявила о продаже и спуске очередного корпуса своей сверхпопулярной серии Amels 60. Это судно длиной 60 метров стало третьим в серии и получило название Project Zurich. Оно воплощает в себе концепцию Limited Editions, где проверенная техническая платформа сочетается с полностью кастомным интерьером. Внешний вид яхты разработан студией Harrison […]

  • Оазис на воде: Benetti запускает первый гибридный B.Now 67M

    В начале февраля 2026 года в Ливорно состоялся спуск на воду первой гибридной яхты серии B.Now 67M с концепцией Oasis Deck. Это 67-метровое судно от верфи Benetti стало новым флагманом популярной линейки, предлагая гостям беспрецедентный уровень связи с морем благодаря уникальной планировке кормовой части. Главная изюминка Oasis Deck — это огромная открытая площадка с бассейном, […]

  • Мозг в океане: Rossinavi Seawolf X демонстрирует мощь ИИ в феврале 2026

    Итальянский катамаран Seawolf X от верфи Rossinavi стал главной технологической сенсацией начала 2026 года. Это 43-метровое алюминиевое судно является первым в мире гибридным многокорпусником, полностью управляемым искусственным интеллектом. В феврале система продемонстрировала способность автономно оптимизировать энергопотребление в режиме реального времени. ИИ на борту Seawolf X постоянно анализирует данные о ветре, течениях и состоянии батарей, чтобы […]

  • Тайна Feadship: Секретный проект 717 раскрыт в начале 2026 года

    Голландская верфь Feadship в январе 2026 года приоткрыла завесу тайны над своим новым творением — проектом 717 длиной 49,5 метра. Это судно было создано по индивидуальному заказу клиента, пожелавшего объединить эстетику классических яхт середины прошлого века с самыми современными экологическими технологиями. Несмотря на относительно компактные для Feadship размеры, проект 717 обладает всеми атрибутами суперяхты высшего […]

  • Турецкий флагман: Проект Vento от Turquoise Yachts готовится к рекорду

    Судостроение Турции в 2026 году выходит на новый уровень с завершением проекта Vento. Эта 87-метровая суперяхта станет самым крупным моторным судном, когда-либо построенным в этой стране. В феврале 2026 года верфь Turquoise Yachts начала установку финальных элементов экстерьера в её знаменитом цвете синий тур де франс. Vento спроектирована студией H2 Yacht Design и представляет собой […]