Спинакеры устанавливаются почти на каждую яхту. Особенно установление спинакеры популярно на яхтах, которые предназначаются для гонок.

Их применение позволяет украсить внешний вид яхты, так как такой парус очень привлекает внимание зрителей. Очень часто различные кампании размещают свою рекламу именно на спинакере. Такой легкий парус предоставляет возможность хорошего результата на полных курсах от галфвинда до фордевинда. Когда яхта выходит со стоянки, как правило, изначально раскрываются основные паруса (стаксель и грот).

На 11 секунде видео поставили спиканер (дополнительный парус). Часто на нём есть реклама спонсоров мероприятия.

В основном, спинакер устанавливает на ходу судна, для того чтобы достичь большой скорости при переходе на полный курс. Площадь спинакера намного больше, чем площадь основных парусов. Очень важно знать, как правильно устанавливать спинакер, так как это достаточно рискованная работа. Матрос, который занимается установкой такого паруса, обязательно должен быть одет в спасательный жилет и иметь страховку.

А здесь на видео (Непокорный спинакер), вообще произошёл срыв спинакера:

http://www.youtube.com/watch?v=TFRD_bFwG9s

На вопрос: Где устанавливают спинакер?  

• Яхта или
• Прорубь

Ответ: Яхта

Существует несколько способов установки спинакера. Первый способ заключается в установке спинакера от штага. Для начала необходимо вынести мешок, в котором находится парус, и положить его перед штагом. Далее необходимо закрепить мешок на палубе. За торчащие углы из мешка крепятся брас, фал и шкот. Обязательно нужно следить за тем, чтоб такие крепления не спутывались.

Сколько углов у спинакера вы можете наблюдать на картинке:

Парус устанавливают несколько человек, которые имеют опыт в данной деятельности и знают правильную технологию установки. При раскрытии, парус ни в коем случае не должен попасть в воду. Одновременный выбор шкота и браса, поможет парусу наполниться ветром.

Второй способ установки спинакера является более простым и удобным. Данный способ подразумевает установку паруса от вант. Если яхта килевая, то спинакер устанавливается у вант, которые располагаются под ветром. Для швертбортовых яхт спинакер устанавливается между мачтой и вантами. Матросы устанавливают только спинакер-гик. Данная установка осуществляется заранее. Такая установка является более удобной, по той причине, что преждевременное раскрывание паруса невозможно, так как ему мешает грот.

Спинакер — что такое это такое?

Спинакер – это легкий дополнительный парус, который имеет принцип парашюта. Форма спинакера выпуклая, и изготавливается из прочной и легкой ткани.

Перед установкой спинакера необходимо тщательно подготовить его укладку. Спинакер укладывается в специальный жесткий мешок, который не промокает.

Существует несколько способов укладки спинакера. Первый способ подразумевает способ укладки, который начинается с нижней части спинакера так, чтобы из упаковки выглядывали нижние углы и фаловый угол. Матрос, который будет устанавливать спинакер должен знать, как правильно разбирать углы. Если спинакер бы сложен правильно, то его установка не требует особых усилий.

Второй способ  подразумевает укладку спинакера к центральному шву и вертикально расположенными складками. Готовый собранный парус укладывают в пакет, который соответствует его размерам.  Далее пакет укладывается в мешок так, чтоб с него торчали два нижних угла, а сверху 1 верхний угол. Пакет можно перевязать тонкой, но прочной ниткой. Под нитку подкладывается линь. Когда спинакер будет поднят, линь тянется за фаловым углом, нитка разрывается и парус открывается.

Если ветер имеет слабую силу, то по курсу фордевинд спинакер может, не заполнятся ветром. В таких ситуациях специалисты рекомендуют сменить галс. Если смена галса не помогает, то необходимо сменить курс на бакштаг. Данный курс подразумевает увеличение пути яхты, но он сможет помочь заново расправить спинакер. Смену галса необходимо согласовать со всеми членами команды, так как это сложная процедура. Если члены команды дают согласие, то смена гласа пройдет без рывков и без снижения скорости.

 

При проведении различных соревнований, бывает ситуация, когда необходимо снять спинакер. Такой процесс достаточно сложный, особенно если дует сильный ветер. Спинакер должен убираться в кокпит, при этом 1 матрос должен убирать мякоть спинакера, чтобы он снова не наполнился ветром. Матросы обязательно должны одеть страховку.

Если допустить ошибки в протравливании фала, то парус может упасть в воду. Если случилась такая ситуация, то парус необходимо быстро поднять на палубу. При этом парус необходимо тянуть только за один угол. Если применять другую процедуру, то парус может стать якорем и снизить скорость яхты.

Спинакеры бывают различных видов, которые отличаются по форме, площади и покрою.

При различной силе ветра для одной яхты используют несколько видов спинакеров.

Если ветер слабый, то лучше использовать спинакер с большой площадью и выпуклой формой. При сильном ветре используется специальный парус, который предназначен для применения в штормовую погоду. Такой парус имеет маленькую площадь и плоскую форму. По курсу галфвинд также применяют плоский парус, по той причине, что стандартный спинакер будет тормозить и мешать работе грота.

 

Если команда не имеет достаточного опыта раскрытия спинакера, то он может запутаться.  Такие случаи бывают тогда, когда команда совершает ошибки в установке спинакера и при повороте центральная часть закручивается. Распутыванием паруса должны заниматься несколько членов команды, так как эта трудоемкий процесс. Распутывание происходит с помощью держания нижней части спинакера и волнообразных движений. Такой процесс позволит с легкостью распутать парус, для того чтобы он заново наполнился ветром.